Новости
В течение февраля на судоремонтной верфи Turku Repair Yard побывало немало крупных судов, в числе которых танкер судоходной компании GBS-Shipmanagement GmbH & Co. KG, с которой верфь сотрудничает впервые.
В середине февраля в сухой док встал Seychelles Patriot, 189-метровый нефтяной танкер с ледовым классом 1А, который прошел очередной плановый ремонт, проводящийся раз в пять лет.
«Оператором танкера Seychelles Patriot является немецкая компания GBS-Shipmanagement GmbH & Co. KG. Над проектом этой судоходной компании мы работали впервые. Поскольку мы получили уведомление о предстоящем ремонте и подписали акт о приемке танкера Seychelles Patriot в ремонт незадолго до реализации проекта, то нам пришлось очень оперативно решать проблемы с поставками материалов. Кроме того, ремонт химовоза пришелся на суровые погодные условия, что создавало дополнительные трудности при проведении корпусных работ, очистки и окраски корпуса судна. В сотрудничестве с судовладельцем и экипажем судна верфь успешно выполнила как все запланированные работы, так и дополнительные, уложившись точно в отведенные договором сроки. И в начале марта танкер покинул акваторию завода, чтобы приступить к своей работе. Мы надеемся, что качественная реализация проекта поможет нам выстроить с этим клиентом долгосрочные отношения», — отметил директор Turku Repair Yard Антти Симула.
Сухой док принял в феврале еще несколько судов, имеющих внушительные размеры, ‒ круизные паромы Tallink Grupp Silja Serenade и Silja Symphony. Во время докового ремонта на судах был произведен ряд усовершенствований, выполнено техническое обслуживание подводной части корпуса, отремонтированы подруливающие устройства и установлено оборудование EnergoProFin для повышения энергоэффективности судов и оптимизации расхода топлива. Помимо технических работ, были обновлены пассажирские зоны.
В середине прошлого месяца паромы Silja Serenade и Silja Symphony вернулись на линию Хельсинки–Стокгольм.